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Les Rochelais en escale

25 septembre 2009

Dans une semaine les solitaires reprendront la mer pour la seconde et plus longue étape de cette transat. Les marins sont reposés, les machines en vérification, le clan rochelais affiche une belle sérénité.

Ils sont 10 marins à avoir préparé leur transat à La Rochelle et s’en sortent plus qu’honorablement.

Du coté des protos : 3 Rochelais dans les 7 premiers et un malchanceux.
Paul Henry Shipman (Maison de l’avenir Urbatys) : architecte (il travaille au sein du cabinet Lombard) et constructeur de son bateau, a démontré s’il en était besoin, qu’il fallait compter sur lui pour la plus haute marche du podium. Arrivé 2 heures après le vainqueur, tous les espoirs lui sont permis.
Fabien Després (Soitec) : s'il a fait une première étape un peu en deçà de ce qu’il espérait, il reste toujours dans la course à la victoire. Le Marin a une expérience sur cette transat que beaucoup lui envient et les étapes les plus longues sont de loin ses préférées. Sur la distance, il est tout à fait capable de s’imposer.
Nicolas Boidevezi (GDE) : fraichement arrivé sur le circuit mini, il a étonné tout le monde cette année par sa régulière progression. Bonne vitesse, bonne gestion du matériel et du marin, nous pouvons compter sur lui pour passer à l’attaque sur l’étape Funchal/Bahia.
Franck Colin (Loukkoummama) : victime d’une avarie de bout-dehors et contraint à une escale à La Corogne, Francky est un peu loin au classement pour prétendre à une place d’honneur mais nous fera certainement une étape à fond pour le plaisir de faire une belle trace sur l’atlantique avec son superbe proto construit de ses mains (et de sa poche !).

Du coté des bateaux de série, si l’étape La Rochelle-Funchal a été dominée de la tête et des épaules par le Portugais Francisco Lobato, les Rochelais s’en sortent plus qu’honorablement :
Xavier Macaire, longtemps dans le sillage immédiat de Lobato, termine 3ème à 22 heures du leader. Aucun espoir n’est perdu pour Xavier qui va repartir le mors aux dents.
Dans l’équipe des ingénieurs, Henry Meyniel (6ème) et Mathis Prochasson (7ème) ont réalisé une superbe étape pour de purs amateurs. Un petit peu plus loin au classement, Mattieu Galland (18ème) et Emmanuel Laurent ont su mener leurs bateaux plus anciens de fort belle manière.
De son côté, Fabien Sellier qui, sur la ligne de départ, faisait figure de favori, a subi une avarie majeure de safran qui l’a contraint à revenir sur La Rochelle et repartir plus de 2 jours après ses camarades. Arrivé à Madère, il n’a qu’une envie : claquer la deuxième étape !

Si les Rochelais se retrouvent plutôt dans le haut du classement, ils le doivent en grande partie à la synergie qui a animé le groupe cette année. Collaboration technique durant les mois d’hiver passés au chantier Quai 17, entrainements en commun, échanges de bons tuyaux, préparation, analyses des régates et, au final, le bonheur d’être en mer !

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